ラジコン飛行の趣味の初心者として、新しい飛行機の主要なrc飛行機の制御について学ぶことは、優れたパイロットになり、モデルを最大限に活用するために不可欠です。
ラジコン飛行機で制御可能なすべての操作は、「チャネル」と呼ばれます。
最も基本的な平面は、モーター制御のオン/オフ（電気）または舵の動きのいずれかである可能性がある1チャネルのみです。 2チャンネルのラジコン飛行機は、モーターとラダーを制御できる可能性があります。
ラジコン飛行の本当の感覚と理解を得るには、3つまたは4つのチャネルを備えた飛行機を入手する必要があります。 4チャンネルの飛行機にはスロットル（モーターパワー）、エレベーター、エルロン、ラダーコントロールがありますが、3チャンネルのパワードプレーンにはラダーまたはエルロンコントロールのいずれかがありますが、両方はありません。
「スポーツ」およびクラブレベルのrcパイロットの大多数にとって、3、4、または5チャンネルの飛行機が最も人気があります。 rc飛行機が持つ必要のあるチャネルの数に関する設定されたルールはありません。それはすべて、パイロットが制御したい機能の数に帰着します。
操縦翼面は、飛行面（翼、水平尾翼、フィン）のヒンジ部分であり、各操縦翼面は、エレベーターとエルロンの場合は上下に、ラダーの場合は左右に移動します。
この動きは、飛行面全体の翼の形状を変化させ、その飛行面によって生成される揚力/ダウンフォース/サイドフォースの量に影響を与えます。飛行機は、姿勢や方向を変えることでこれらの変化に反応します。姿勢とは、水平面に対する平面の向きを意味します。たとえば、飛行機が上を向いている場合、機首を上げた姿勢になります。
スロットルはエンジン速度を制御し、したがってプロペラの回転速度を制御します。次に、これにより、生成される推力の量が変化します。
エレベータは水平尾翼のヒンジ部分です。それらは飛行機の一番後ろにある水平尾翼としても知られており、最も重要な単一の操縦翼面です。それらは飛行機の対気速度に直接影響します。
エレベータは、飛行機の水平ピッチ姿勢、つまり飛行機の機首が上向きか下向きかを制御します。エレベータが上向きに偏向されると、飛行機の機首は上向きに強制され、エレベータが下向きに偏向されると、機首は下向きに強制されます。この結果として生じる機首上げ/機首下げピッチ姿勢は、エレベータの上下へのたわみが水平尾翼によって生成されるダウンフォースの量を変化させるときに発生します。
エレベーターは、ターン中にラダーやエルロンと組み合わせて使用し、ターン中に高度を維持し、ターン中に飛行機をバンクさせるために使用する必要があります。
すべてのラジコン飛行機のコントロールにエルロンが含まれているわけではありません。実際、多くの3チャンネルトレーナーは代わりにラダーを使用しています。しかし、取り付けられている場合、エルロンはその縦軸を中心に飛行機のロールを制御します（機体の中心を鼻から尾まで通る直線を想像してください）。
エルロンはペアで動作し、翼の後縁（後端）にあり、互いに反対方向に動作します。つまり、一方のエルロンが上に移動すると、もう一方のエルロンが下に移動し、その逆も同様です。エルロンは、ローリングモーションを伴うすべての曲技飛行で使用されます。
舵は、飛行機の後ろにあるフィンのヒンジ部分、つまり垂直尾翼です。飛行機のヨーを変更することによる方向制御に使用され、正しい意味で機能します。つまり、舵を左に動かすと飛行機が左に曲がり、その逆も同様です。
モデルを最大限に楽しみ、趣味を最大限に活用したい場合は、rc飛行機または任意のrcモデルのコントロールを理解することが重要です。
2コメント
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